В преддверии Франкфуртского автосалона компания General Motors продемонстрировала концептуальный не то хэтчбек, не то купе Opel Monza, однозначно идентифицировать тип кузова которого довольно сложно. Его задача — продемонстрировать достижения подразделения Opel в дизайне и цифровых технологиях.
Этот громадный автомобиль, достигающий 4 690 мм в длину, больше похож на так называемый «shooting brake», чем на обычное купе. Он получил четыре полноценных посадочных места и необычные двери в стиле «крыло чайки», которые обеспечивают доступ ко всем креслам. Кроме того, оригинальный кузов имеет внушительный 500-литровый багажник. Интерьер концепта назвать обыденным тоже нельзя — Monza, к примеру, снабжён принципиально новой приборной панелью.
По сути, вся передняя панель прототипа представляет собой один большой монитор, на разные части которого с помощью светодиодов может проецироваться любая визуальная информация — от сведений мультимедийной и навигационной систем до показаний традиционных приборов. Управлять системой водитель может голосом либо кнопками на рулевом колесе. Кроме того, с помощью Opel Monza разработчики демонстрируют новый способ интеграции смартфонов водителя и пассажиров в бортовую электронику. Подключая смартфон, можно выбрать один из трёх режимов — Me, Us и All. В первом приоритет в подаче информации отдаётся водителю, во втором управление подключением и работой приложений доступно и пассажирам, а в третьем общаться с соседями по потоку может и сам автомобиль, получая и отправляя, к примеру, информацию о состоянии дороги или трафика.
Силовая установка концепта создана по образцу Opel Ampera: вращением ведущих колёс занимаются электромоторы, но в системе присутствует и двигатель внутреннего сгорания. Новый турбомотор объёмом 1 литр используется для вращения генератора, который снабжает аккумуляторы электричеством.
Дебютировать концепт Opel Monza должен во Франкфурте. Пока о его конвейерном производстве речи не идёт, но некоторые СМИ предположили, что серийный Monza мог бы быть построен на платформе Opel Cascada. Назван и его основной предполагаемый конкурент — это Audi A5.
